Критическая роль шлемов в безопасности мотоциклов

Хотя споры об относительной опасности мотоциклов по сравнению с автомобилями продолжаются (как это подчеркивается в недавнем анализе HowStuffWorks), остается один неоспоримый факт: правильное использование шлема значительно снижает риск смертельных травм головы при авариях на мотоциклах. Поэтому понимание стандартов безопасности шлемов важно для каждого гонщика.

Объяснение основных стандартов безопасности при использовании шлемов

Несколько международных организаций разработали стандарты безопасности шлемов для защиты гонщиков. Хотя наши источники не указывают конкретные стандарты, отраслевые знания подтверждают, что:

• DOT (Министерство транспорта):Стандарт США требует, чтобы шлемы соответствовали минимальным испытаниям на поглощение ударов и сопротивление проникновению.
• ЕЭК (Европейская экономическая комиссия):Европейский стандарт тестирования более широких аспектов характеристик шлема
• СНЕЛЛ:Добровольный, более строгий стандарт, превосходящий требования DOT.

Соображения безопасности при выборе шлема

Учитывая более высокий уровень риска, связанный с мотоциклами по сравнению с автомобилями (как отмечалось при сравнении безопасности), гонщикам следует расставить приоритеты:

• Выбор шлемов с действующими сертификатами безопасности.
• Обеспечение правильной посадки (сертифицированный, но плохо сидящий шлем обеспечивает недостаточную защиту)
• Рассмотрение возможности использования полнолицевых шлемов для максимальной защиты.
• Замена шлемов после любого значительного удара, даже если повреждений не видно.

Совершение осознанной покупки шлема

Разница в безопасности между мотоциклами и закрытыми транспортными средствами делает критически важным выбор правильного защитного снаряжения. Гонщикам следует изучить сертификаты, учитывать свой стиль катания и климатические условия и помнить, что самый дорогой шлем не обязательно является самым безопасным: важнее всего сертификация и правильная посадка.